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品牌 | 午陽(yáng)環(huán)保 | 加工定制 | 是 |
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林格曼黑度 | 1級(jí) | 脫硫率 | 99% |
除塵率 | 99% | 阻力損失 | 1400Pa |
出口含塵濃度 | 0.05g/Nm3 | 使用溫度范圍 | 160℃ |
處理風(fēng)量 | 240000m³/h | 過(guò)濾速度 | 0.7m/min |
焦化地面站除塵器優(yōu)點(diǎn)
1、裝煤除塵采用非燃燒方式兌入大量的空氣,使煙塵中的可燃成分含量遠(yuǎn)低于爆炸下限,保證了煙塵進(jìn)入除塵大系統(tǒng)中是可靠的;
2、焦側(cè)除塵系統(tǒng)收集的是干燥的焦粉和氣體能有效的吸收裝煤煙塵中的有害成分,焦油和水分,不需考慮除塵設(shè)備的保溫,加熱,防結(jié)露等措施;
3、采用低壓管噴脈沖除塵器大大的提高了除塵器的清灰能力,防止粉塵粘結(jié)濾料,而增大系統(tǒng)阻力;
4、本系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分發(fā)揮地面除塵設(shè)備的凈化處理能力,通過(guò)風(fēng)機(jī)和管路系統(tǒng)的特殊設(shè)計(jì)和控制使裝煤除塵與焦側(cè)除塵合為個(gè)系統(tǒng)。
焦化側(cè)地面站除塵器由離心風(fēng)機(jī)、主電機(jī)、變頻器、儀表系統(tǒng)、循環(huán)冷卻水系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)及管網(wǎng)系統(tǒng)組成。在煉焦生產(chǎn)過(guò)程中,煙塵通過(guò)導(dǎo)管被吸入除塵干管,在重力除塵器內(nèi)將大顆粒粉塵分離,直接流入灰斗。較小的粉塵均勻地進(jìn)入布袋除塵器中部的箱體后,吸附在濾袋的外表面上,含塵氣體經(jīng)濾袋過(guò)濾后進(jìn)入凈氣室,經(jīng)排風(fēng)管排入大氣。當(dāng)濾袋阻力達(dá)到限定值時(shí),清灰裝置按差壓程序打開(kāi)電控脈沖閥進(jìn)行脈沖噴吹,此時(shí)壓縮空氣將濾袋表面附著的粉塵抖落,經(jīng)灰斗由排灰機(jī)構(gòu)排出。該套除塵系統(tǒng)采用PLC自動(dòng)控制技術(shù),由除塵地面站中控制室集中監(jiān)控,同時(shí)還設(shè)置了手動(dòng)控制開(kāi)關(guān),便于檢修。
焦化地面站除塵器化廠裝煤除塵器系統(tǒng)由移動(dòng)和固定裝置兩部分組成。移動(dòng)裝置即燃燒導(dǎo)煙車。固定裝置包括:爐頂機(jī)側(cè)集氣小罩、煤氣系統(tǒng)。 裝煤除塵過(guò)程為:先,側(cè)裝煤車行走至待裝煤的炭化室定位,爐頂燃燒導(dǎo)煙車待排氣孔蓋打開(kāi)后,將導(dǎo)煙集氣罩與炭化室對(duì)正,同時(shí)向地面除塵系統(tǒng)發(fā)出電訊號(hào),風(fēng)機(jī)開(kāi)始高速運(yùn)行。車載煤氣燃燒系統(tǒng)與爐頂煤氣管道連接,裝煤煙氣從機(jī)側(cè)車載碰口和導(dǎo)煙集氣罩被吸入,緩沖、配風(fēng)、燃燒、冷卻后,再經(jīng)焦側(cè)碰口進(jìn)入爐頂集塵管道輸送到地面站除塵系統(tǒng)凈化后,由風(fēng)機(jī)經(jīng)煙囪排至大氣。裝煤完畢,地面除塵系統(tǒng)接受信號(hào),風(fēng)機(jī)進(jìn)入低速運(yùn)行狀態(tài)。
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